Indhold:
1. Opladning
2. Fejlfinding
3. Plejevejledning
4. Batterimåling
1. Opladning:
Opladeren til din Blimo oplader begge batterier samtidigt og skifter til vedligeholdelsesopladning, når batterierne er fuldt opladede. Vi anbefaler dog ikke, at opladeren er tilsluttet i mere end 24 timer ad gangen. Køretøjet skal altid være slukket under opladning. Sørg for, at opladningen sker i et tørt miljø og ved plusgrader. Opladeren kan tage skade, hvis den udsættes for fugt!
For at oplade skal du:
1) Tilslutte opladeren til et jordet vægstik.
2) Tilslutte opladerens stik til opladningsindgangen på din Blimo.
3) Tænde for opladeren med dens egen strømafbryder.
På opladeren er der to dioder, der viser opladningsstatus. Når køretøjet oplades, skal den ene diode lyse RØD, og den anden ORANGE. Når batterierne er fuldt opladede, skal dioderne lyse RØD og GRØN henholdsvis. Hvis den grønne diode skifter mellem ORANGE/GRØN, er opladeren skiftet til vedligeholdelsesopladning. Batterierne er derfor fuldt opladede.
Ved siden af dioderne er der en sikringsholder mærket "FUSE". Hvis opladeren nogensinde holder op med at fungere, kan du prøve at udskifte sikringen. Der medfølger et par reservesikringer ved levering.
2. Fejlfinding:
Aflæsningsfejl
Du kan se din opladningsstatus på selve opladeren. Hvis opladeren lyser rødt og grønt, er din BLIMO fuldt opladet.
Beskadiget eller løs opladningsindgang
Problemet kan skyldes en beskadiget eller løs opladningsindgang. Kontroller, at opladningsindgangen og dens stik ikke har skader.
Giver opladeren strøm
Tilslut opladeren til et vægstik og mål opladerens stik med en multimeter for at sikre, at den leverer korrekt spænding.
Opladeren modtager ingen strøm
Prøv at tilslutte opladeren til et andet stikkontakt. Skift eventuelt opladerens sikring.
3. Plejevejledning:
1) Oplad batterierne mindst 12 timer inden første gang, du bruger dem.
2) Oplad aldrig batterierne i mere end 24 timer ad gangen.
3) Undgå dybdeafladning af batterierne, da det kan skade eller ødelægge dem.
4) Oplad altid køretøjet, hvis batterikapaciteten falder under 20%.
5) Oplad batterierne efter hver kørsel.
6) Opbevar aldrig batterierne i minusgrader uden at have dem fuldt opladet.
7) Overophed aldrig batterierne, undgå for eksempel at placere dem i direkte sollys.
8) Ved langtidsopbevaring, vedligehold oplad batterierne.
4. Batterimåling:
Det nemmeste måde at måle batteriets tilstand på er ved at måle dets spænding (volt) med et voltmeter/multimeter. Det er vigtigt at måle det korrekt. Det er ikke så meningsfuldt at måle et afladet batteri eller et batteri, der har været i brug i et stykke tid.
Start med at oplade køretøjet/batterierne, indtil opladeren indikerer, at batterierne er fuldt opladede. På de fleste køretøjer lyser en grøn lampe på opladeren for at angive dette.
Lad derefter batteriet hvile i cirka en time. Mål derefter spændingen på batteriet ved at placere multimeterets sorte ledning/stift mod den sorte minuspol på batteriet og den røde ledning/stift mod den røde pluspol.
Et sundt/fuldt opladet 12V batteri skal give omkring 13,1 - 13,3 V. Et batteri, der giver en spænding på under 12,8V, bør normalt udskiftes.
Yderligere måling: For at få en endnu bedre indikation af batteriets tilstand, begynd med at notere resultatet fra den foregående måling. Lad derefter batteriet hvile i et døgn uden at bruge det eller oplade det. Mål derefter spændingen på batteriet igen.
En dag senere bør spændingen normalt være faldet til cirka 12,7 - 12,8 V. Hvis et batteri er faldet mere end det andet eller ligger betydeligt lavere, bør det helst udskiftes.
Hvis batterisættet er ældre end 6 måneder, bør alle batterier udskiftes samtidigt. Hvis batterisættet er mindre end 6 måneder gammelt, kan kun det defekte batteri udskiftes.