Innehåll:
1. Reagerar inte på gas
2. Trippmätare
3. Räckvidd
4. Kör långsamt
5. Tappar fart
6. Stannar plötsligt
1. Reagerar inte på gas:
Motorn är frikopplad.
Om motorn är frikopplad kan du ej köra din BLIMO. Vid frikopplad motor kan du rulla din BLIMO för hand. Den mekaniska frikopplingsspaken finns belägen under kåpan baktill på din BLIMO, nära det högra bakhjulet. För att kunna köra din BLIMO ställer du spaken i körläget, så din BLIMO är bromsad när du försöker rulla den.
Din BLIMO varnar även på följande vis om frikopplingen är aktiv när du slår på tändningen:
Servicelampan blinkar 5 gånger i intervaller
För övriga felkoder och deras betydelse, se manualen tillhörande din BLIMO.
Gasreglaget är aktiverat i samband med start
Om du ej kan köra din BLIMO efter uppstart, säkerställ att gasreglaget är i neutralt läge, starta om din BLIMO och vänta ca 2 sekunder innan du rör gasreglaget efter att du vridit på tändningen.
Din BLIMO varnar även på följande vis om gasrelaget är aktiverat när du slår på tändningen:
Servicelampan blinkar 6 gånger i intervaller
För övriga felkoder och deras betydelse, se manualen tillhörande din BLIMO.
2. Trippmätare:
Trippmätaren är troligtvis avaktiverad i displayens undermeny.
För att aktivera trippmätaren gör du följande:
- På instrumentpanelen, håll in knappen för frikoppling och knappen för framljus samtidigt i minst 3 sekunder.
- Nu är du inne i displayens undermeny. Du stegar mellan de olika menyerna genom att trycka på frikopplingsknappen.
- Du ändrar värdet i menyerna genom att trycka på pilknapparna (blinkersknapparna) på instrumentpanelen.
- För att spara ändringar du gjort, eller gå ur menyn, stegar du dig igenom alla 6 undermenyer, genom att trycka på frikopplingsknappen upprepande gånger.
Förklaring för de olika undermenyerna:
Meny 1 – Standardvärdet är 01. Detta styr om frikopplingsknappen endast skall vara aktiverad när man håller den intryckt, eller om man skall trycka på den en gång för att hålla frikopplingen öppen och sedan trycka igen för att stänga frikopplingen (elektronisk frikoppling).
Meny 2 – Standardvärdet är 32. Ställer hjuldiametern för hastighet och trippmätare.
Meny 3 – Aktiverar/avaktiverar hastighetsmätaren. 00 = ingen hastighet visas. 01 = hastigheten visas.
Meny 4 – Volt. Stega förbi menyn genom att upprepande gånger trycka på frikopplingsknappen.
Meny 5 – Aktiverar/avaktiverar trippmätaren. 0 = Ingen trippmätare visas. 1 = Trippmätare visas i displayen.
Meny 6 – Välj om distans och hastighet skall visas i kilometer eller miles. 00 = Kilometer. 01 = Miles.
Oavsett om du gjort någon ändring eller ej, stegar du igenom alla menyer för att komma tillbaka till den vanliga kontrollpanelen
3. Räckvidd:
Generellt
Räckvidden för din scooter påverkas av många olika faktorer. Angiven räckvidd per scootermodell är beräknad under optimala förhållanden. Allt som bidrar till ökat motstånd vilket kräver att motorn får jobba hårdare, minskar räckvidden. Exempel på bidragande faktorer är temperatur, förarvikt, vägunderlag, vind, uppförsbackar, körstil.
Däcktryck
Vid dåligt däcktryck blir det ökat rullmotstånd och räckvidden påverkas då av att batteriet laddar ur snabbare, till följd av den ökade belastningen för motorn. Säkerställ att däcktrycket är enligt rekommendation i manualen.
Batteri
Med tiden tappar batterier kapacitet. Främst märker man det på att man inte kommer lika långt per laddning som man gjort tidigare. Batteriets livslängd påverkas i hög grad av skötsel. Ett batteri av denna typ (blybatteri) får ej lämnas oladdat, då riskerar det ta skada. Bäst är att ladda efter varje åktur, eller innan dagens slut, de dagar man har kört med sin BLIMO. Ställer man av sin BLIMO en period skall batterierna vara fulladdade vid avställning och sedan underhållsladdas 1 gång per månad.
Upplever man att scootern har kort räckvidd direkt när den är ny bör man avvakta och se om det blir bättre efter minst 10 laddningscykler, samt se så däcktrycket är enligt rekommendation.
Kallt väder
Kapaciteten i ett batteri försämras när det är kallt. Batterier presterar bäst vid normal rumstemperatur. Vid mycket kall temperatur kan kapaciteten nästan halveras. Det innebär att man kan uppleva förkortad räckvidd om man kör när det är kallt ute.
Ligger något emot och skapar motstånd
Om man kan utesluta däcktryck, batterier och kallt väder som orsak till försämrad räckvidd, bör man undersöka och säkerställa så att ingen broms ligger an, eller något annat som kan bidra till ökat motstånd när man kör. Det går att frikoppla en BLIMO och rulla den fritt. Säkerställ så att den rullar utan nämnvärt motstånd och att inget missljud hörs.
4. Kör långsamt:
Effekten är begränsad via lågläget eller hastighetsväljaren
Öka effekten via reglaget för låg- och högläge samt vrid hastighetsväljaren åt höger för att få ut full effekt (ej vanliga Moto och Caddie)
Låg batterinivå
Om din BLIMO upplevs som långsam trots att effekten är på max, kan orsaken vara låg batterinivå. Ladda batterierna.
Dåligt däcktryck
Dåligt däcktryck påverkar inte bara räckvidden, tack vare att motorn får jobba hårdare, det kan även medföra att din BLIMO inte känns lika pigg och responsiv när du kör. Säkerställ att däcktrycket är enligt rekommendation
5. Tappar fart:
Låg batterinivå
Batteriindikatorn visar aktuell batterinivå. Om batterinivån blir låg kommer din Blimo sakta ned och slutligen stanna. Ladda upp batterierna igen.
Glapp i hastighetsreglaget
Problemet kan uppstå om ratten för låg/hög effekt sällan används. Stäng av din BLIMO och vrid hastighetsreglaget från låg till max ca 25 gånger. Starta sedan din BLIMO igen.
6. Stannar plötsligt:
Problemet kan bero på dålig batteriförbindelse
Säkerställ att det inte är något glapp i batterikablaget samt att det är ordentligt med kontakt mellan kabel och batteripolerna.
Dåligt laddat batteri
Batteriindikatorn visar aktuell batterinivå. Om batterinivån blir låg kommer din Blimo sakta ned och slutligen stanna. Ladda upp batterierna igen.
Glappande tändningslås
En ovanlig orsak till att din Blimo plötsligt stängs av, är ett glappande tändningslås. Om ingen annan orsak kan finnas bör man kontrollera om det är glapp i tändningslåsets kablage, alternativt byta ut tändningslåset. Tändningslåset byter man ut utan större svårigheter genom att skruva av kåpan på styrhuvudet och sedan kontrollera/ansluta det nya tändningslåset via snabbkontakten som finns under kåpan.